ความตึงเครียดจากสถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางเริ่มส่งผลกระทบต่อภาคการเดินเรือโลก หลังเรือสินค้าสัญชาติไทยถูกโจมตีในเส้นทางเดินเรือสำคัญของโลกอย่าง Strait of Hormuz ซึ่งเป็นจุดผ่านของน้ำมันและการค้าทางทะเลสำคัญของโลก
ล่าสุดบริษัทเดินเรือจดทะเบียนในตลาดหุ้นไทย พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ PSL ได้รายงานเหตุการณ์ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ว่า เรือเทกองสัญชาติไทย ‘มยุรีนารี’ (Mayuree Naree) ของบริษัทถูกโจมตีขณะเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
เรือถูกยิง 2 ครั้ง ห้องเครื่องเสียหาย
บริษัทระบุว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเวลา 08.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น วันที่ 11 มีนาคม 2569 ระหว่างที่เรือกำลังแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยถูกโจมตีด้วย อาวุธไม่ทราบที่มา 2 ครั้ง การโจมตีดังกล่าวทำให้ ห้องเครื่องของเรือได้รับความเสียหายและเกิดเพลิงไหม้ ภายในเรือ
ก่อนเกิดเหตุ เรือได้ดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวด และมีการติดต่อประสานงานกับ United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) รวมถึงศูนย์ประสานงานด้านความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง ตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของการเดินเรือในพื้นที่เสี่ยง

ลูกเรือ PSL สูญหาย 3 ราย
PSL ระบุว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าวมี ลูกเรือสูญหาย 3 ราย ซึ่งเชื่อว่ายังคงติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ ขณะนี้บริษัทกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการค้นหาและช่วยเหลือ
ขณะที่ ลูกเรืออีก 20 รายสามารถอพยพออกจากเรือได้อย่างปลอดภัย และได้ขึ้นฝั่งที่ประเทศ
Oman แล้ว โดยบริษัทกำลังดำเนินการเพื่อส่งตัวลูกเรือทั้งหมดกลับประเทศไทยโดยเร็ว
PSL ชี้มีประกันสงคราม
บริษัทระบุเพิ่มเติมว่า เรือมยุรีนารีได้รับความคุ้มครองภายใต้ กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Insurance)
ดังนั้นบริษัทจึง ไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญ ต่อบริษัท
นอกจากนี้ ในช่วงที่เกิดเหตุเรือกำลัง แล่นเรือเปล่า (Ballast Voyage) ไม่มีสินค้าอยู่ในระวาง จึง ไม่มีความเสียหายของสินค้า
สะท้อนความเสี่ยงเส้นทางพลังงานโลก
เหตุการณ์โจมตีเรือสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซสะท้อนความเสี่ยงด้านการขนส่งทางทะเลที่เพิ่มขึ้น จากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
พื้นที่ดังกล่าวถือเป็นหนึ่งใน เส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์ของโลก โดยมีการขนส่งน้ำมันดิบและสินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมากผ่านเส้นทางนี้ในแต่ละวัน ทำให้ทุกเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยมีผลต่อ ค่าระวางเรือ การค้าระหว่างประเทศ และตลาดพลังงานโลก
PSL ระบุว่า บริษัทจะติดตามสถานการณ์ความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงอย่างใกล้ชิด พร้อมทบทวนมาตรการบริหารความเสี่ยงด้านการเดินเรือ และจะรายงานความคืบหน้าของเหตุการณ์ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ต่อไป




