Xavier Chardon ซีอีโอของ Citroën ประกาศลั่นกลางงาน Investor Day ของกลุ่ม Stellantis ที่มิชิแกน สหรัฐฯ ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า ค่ายรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสกำลังจะชุบชีวิต “Citroën 2CV” หรือที่คนไทยคุ้นเคยในชื่อ “รถทรงหอยทาก” ให้กลับมาโลดแล่นอีกครั้งในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) 100% หลังจากที่ยุติการผลิตไปนานถึง 36 ปี (ตั้งแต่ปี 1990)
การกลับมาครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของแฟชั่นย้อนยุค แต่คือ “สงครามราคา” ที่ค่ายรถยุโรปตั้งใจส่งมางัดกับทัพรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนโดยเฉพาะ
สรุป 4 ไฮไลต์สำคัญของ Citroën 2CV EV คืนชีพ:
- ดีไซน์ที่คิดถึง: ตัวรถจริงที่โชว์ให้สื่อและนักวิเคราะห์ดูในงาน ยังคงเอกลักษณ์ความโค้งมน ไฟกลมโปน และฝากระโปรงหน้าลายลอนคลื่นอันเป็นตำนาน แต่อาจมีการปรับสัดส่วนเล็กน้อยเพื่อให้ผ่านเกณฑ์มาตรฐานความปลอดภัยยุคใหม่
- ราคาเข้าถึงง่าย: ซีอีโอลั่นวาจาว่าจะทำราคาให้ “ต่ำกว่า 15,000 ยูโร” (หรือราว ๆ 5.8 แสนบาท) ซึ่งถือเป็นราคาที่สะเทือนวงการ EV ยุโรป
- Made in Europe: จะผลิตในยุโรปทั้งหมด โดยเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญ "e-cars" รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาประหยัดของกลุ่ม Stellantis
- สไตล์ที่เรียบง่าย: Citroën มองว่า อนาคตของการเดินทางไม่ได้วัดกันที่ความเร็วหรือเทคโนโลยีที่ซับซ้อนล้นคัน แต่วัดกันที่ “ความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง” เหมือนคอนเซปต์เดิมในปี 1948 ที่ต้องการให้คนธรรมดาจับต้องได้
ย้อนกลับไปในปี 1948 Citroën 2CV เคยสร้างประวัติศาสตร์ “ปลดล็อกเสรีภาพทางการเดินทาง” ให้กับผู้คนนับล้านหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การกลับมาในรอบกว่า 80 ปีครั้งนี้ในร่าง EV จึงเป็นหมุดหมายสำคัญที่ Citroën หวังจะใช้ความเก๋าของดีไซน์ระดับ Pop Culture มาดึงความสนใจจากผู้บริโภคที่กำลังเริ่มเบื่อรถ EV หน้าตาเหมือน ๆ กันจากฝั่งจีน
ตัวรถต้นแบบ (Concept Car) คาดว่าจะเปิดผ้าคลุมให้เห็นกันแบบเต็ม ๆ ตาในงาน Paris Auto Show เดือนตุลาคมนี้ และพร้อมบุกโชว์รูมในยุโรปภายในอีก 2 ปีข้างหน้า สายคลาสสิกเห็นราคาและดีไซน์แล้ว คิดว่าสู้ค่ายจีนได้ไหม? คอมเมนต์บอก Spacebar หน่อย!
