บริษัทรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน บีเอ็มดับเบิลยู ประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 แข็งแกร่ง โดยมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานในหน่วยรถยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 5.2% เมื่อเทียบกับ 2.3% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน ท่ามกลางความผันผวนของตลาดรถยนต์โลกและผลกระทบจากสงครามการค้า
ราคาหุ้นของบีเอ็มดับเบิลยู พุ่งขึ้น 6.8% ในตลาดหุ้นแฟรงก์เฟิร์ต หลังจากคู่แข่งในประเทศอย่างโฟล์คสวาเกน ประกาศขาดทุนรายไตรมาสครั้งแรกนับตั้งแต่ช่วงการระบาดของโควิด-19
ความยืดหยุ่นท่ามกลางความท้าทาย
โอลิเวอร์ ซิปเซ่ (Oliver Zipse) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบีเอ็มดับเบิลยู กล่าวว่า BMW กำลังพิสูจน์ตัวเองว่า "มีความยืดหยุ่น" แม้จะเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ซึ่งรวมถึง "กรอบภูมิรัฐศาสตร์" ที่เปลี่ยนแปลงไป ซึ่งส่งผลกระทบต่อการค้า เช่น ภาษีนำเข้า รวมถึงตลาดที่พัฒนาอย่างรวดเร็วในจีน"
บีเอ็มดับเบิลยู มีฐานการผลิตขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา โดยโรงงานใหญ่ที่สุดในโลกตั้งอยู่ที่เซาท์แคโรไลนา ทำให้บริษัทมีความมั่นใจมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันรายอื่นในการรับมือกับนโยบายภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์
ยอดขายสหรัฐฯ โต แต่จีนชะลอ
ยอดส่งมอบรถยนต์ของบีเอ็มดับเบิลยู ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นประมาณ 25% ในไตรมาส 3 เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่ยอดส่งมอบทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบ 9% ซึ่งดีกว่าคู่แข่งอย่างโฟล์คสวาเกนและเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างชัดเจน
อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่ายอดขายในจีนลดลงเล็กน้อยในช่วงเดือนกรกฎาคม-กันยายน เนื่องจากบริษัทเยอรมันต้องเผชิญการแข่งขันจากคู่แข่งท้องถิ่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
ปัจจัยบวกจากจีนยังเป็นแรงหนุน
ซิปเซ่ แสดงความยินดีกับ "สัญญาณเชิงบวก" หลังจากที่จีนประกาศเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่ากำลังผ่อนคลายมาตรการห้ามส่งออกเซมิคอนดักเตอร์ Nexperia ซึ่งมีผลบังคับใช้เนื่องจากข้อพิพาทกับเนเธอร์แลนด์เกี่ยวกับการควบคุมบริษัทผลิตชิป
มาตรการห้ามดังกล่าวทำให้เกิดคำเตือนถึงการหยุดการผลิตจากอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรป เนื่องจากชิปเหล่านี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในรถยนต์
ขณะนี้สถานการณ์ของ BMW เกี่ยวกับการจัดหาชิป "กำลังดำเนินไปด้วยดี" แต่เตือนว่ายังคง "ผันผวน" ซิปเซ่กล่าว
ผลประกอบการไตรมาส 3 ยังดี
กำไรสุทธิของกลุ่มบริษัทในไตรมาส 3 อยู่ที่ 1.7 พันล้านยูโร (1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) สอดคล้องกับการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 476 ล้านยูโรในช่วงเดียวกันของปี 2024 เมื่อผลการดำเนินงานได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมาก ส่วนรายได้คงที่ที่ประมาณ 32 พันล้านยูโร
