สหรัฐฯ สั่งปิดล้อมท่าเรืออิหร่าน ส่งสัญญาณเตือนตลาดน้ำมันโลก

14 เม.ย. 2569 - 16:18

  • สหรัฐฯ สั่งปิดล้อมท่าเรืออิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ ส่งผลกระทบตลาดน้ำมันโลก

  • ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้น 8% เหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลภายในชั่วโมงหลังประกาศ

  • จีนประณามการปิดล้อม เรียกว่า "อันตรายและขาดความรับผิดชอบ"

สหรัฐฯ สั่งปิดล้อมท่าเรืออิหร่าน ส่งสัญญาณเตือนตลาดน้ำมันโลก

ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ สั่งปิดล้อมท่าเรืออิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ก่อให้เกิดความผันผวนในตลาดพลังงานโลกและความกังวลเกี่ยวกับวิกฤตการขาดแคลนน้ำมันครั้งใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อการจัดหาน้ำมันในภูมิภาคเอเชีย

อิหร่านยังคงปั๊มน้ำมันดิบส่งไปยังเอเชียตั้งแต่เริ่มสงครามตะวันออกกลาง โดยได้รับการคุ้มครองจากกองเรือ "ดาร์ก ฟลีต" ที่ยากต่อการติดตาม ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันหนึ่งในห้าของโลก ในสัปดาห์ที่ผ่านมาอิหร่านเริ่มกดดันมากขึ้น โดยชะลอการจราจรทางทะเลและเก็บค่าผ่านทาง

ผลกระทบต่อตลาดพลังงาน

อามีร์ ฮันด์จานี จากสถาบัน Quincy Institute for Responsible Statecraft ระบุว่า การปิดล้อมครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อการจัดหาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติทั่วโลก หลังจากการต่อสู้ทำลายสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานในรัฐอ่าวเปอร์เซียและปิดกั้นการส่งออกผ่านช่องแคบ

ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้น 8% เหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในตลาดเอเชียเมื่อวันจันทร์ ภายในชั่วโมงหลังจากประกาศการปิดล้อม เรือบรรทุกน้ำมัน "Felicity" ของบริษัท National Iranian Tanker Company ส่งมอบน้ำมันดิบ 2 ล้านบาร์เรลให้อินเดียเมื่อวันอาทิตย์ เป็นการส่งมอบที่เปิดเผยครั้งแรกตั้งแต่ปี 2019

การตอบสนองของนานาชาติ

จีนซึ่งเป็นผู้นำเข้าน้ำมันดิบอิหร่านรายใหญ่ที่สุดของโลก ออกมาประณามการปิดล้อมของสหรัฐฯ เมื่อวันอังคาร โดยเรียกว่า "อันตรายและขาดความรับผิดชอบ" ฮันด์จานี เตือนว่าการปิดล้อมเรือพาณิชย์เป็นการละเมิดอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล

เอลิซาเบธ บราว์ จาก Atlantic Council กล่าวว่านี่เป็น "การเล่นแบบเสี่ยงสุดท้าย" ของวอชิงตันหลังจาก "ใช้ทางเลือกทั้งหมดจนหมด"

กลยุทธ์ดาร์ก ฟลีต

ข้อมูลจากบริษัท Kpler แสดงให้เห็นว่าอิหร่านส่งออกน้ำมันดิบเฉลี่ย 1.8 ล้านบาร์เรลต่อวันทางทะเลตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม สูงกว่าค่าเฉลี่ยปี 2025 ที่ 1.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน เรือบรรทุกน้ำมัน 58 ลำผ่านช่องแคบระหว่าง 1 มีนาคม - 12 เมษายน โดยเกือบ 80% ออกจากท่าเรืออิหร่าน

เดวิด แทนเนนบาวม์ ผู้อำนวยการจาก Blackstone Compliance Services กล่าวว่า "น่าประหลาดใจที่ดาร์ก ฟลีตดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดระยะเวลาสงคราม" กองเรือเหล่านี้ประกอบด้วยเรือเก่าที่ดำเนินการในความลับมานานหลายปี มีความเป็นเจ้าของไม่ชัดเจน ใช้ธงปลอม ไม่มีการประกันภัย หรือปรับแต่งข้อมูล GPS เพื่อหลีกเลี่ยงคว่ำบาตรระหว่างประเทศ

เรื่องเด่นประจำสัปดาห์