ปาทริค ปูยานเน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท TotalEnergies ยักษ์ใหญ่พลังงานจากฝรั่งเศส เตือนว่า การเปิดช่องแคบฮอร์มุซให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง แม้ต้องแลกกับการจ่ายค่าธรรมเนียม ก็ยังมีความสำคัญต่อเสถียรภาพตลาดพลังงานโลก มากกว่าการปิดเส้นทางโดยสิ้นเชิง
วิกฤตการขนส่งพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ในการลำเลียงน้ำมันและก๊าซธรรมชาติคิดเป็นสัดส่วนราว 20% ของโลก ถูกระงับลงเกือบทั้งหมด นับตั้งแต่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางปะทุขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ขณะเดียวกัน โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ได้มีคำสั่งปิดล้อมทางเรือต่อท่าเรืออิหร่าน ซึ่งยิ่งซ้ำเติมข้อจำกัดในการสัญจรผ่านช่องแคบดังกล่าว โดยปาทริค ปูยานเน กล่าวบนเวทีประชุม Semafor World Economy Conference ว่า มาตรการนี้จะยิ่งเพิ่ม “แรงกดดันด้านสภาพคล่องในตลาดพลังงาน” ให้ตึงตัวมากขึ้น
ผลกระทบต่อการจัดหาพลังงานโลก
แม้หลายประเทศตะวันตกยังพอรับมือได้จากปริมาณสำรองน้ำมันและก๊าซที่มีอยู่ แต่ผู้บริหารพลังงานรายนี้เตือนว่า หากสถานการณ์สงครามและการปิดล้อมยืดเยื้อนานเกิน 3 เดือน โลกอาจเริ่มเผชิญภาวะขาดแคลนพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะเชื้อเพลิงสำคัญอย่างน้ำมันเครื่องบินและดีเซล
ความเสี่ยงต่อระบบอาหารโลก
นอกจากพลังงานแล้ว ปาทริค ปูยานเน ยังชี้ให้เห็นถึง “ปุ๋ยเคมี” ซึ่งมีต้นทางจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ว่ากำลังกลายเป็นความเสี่ยงเชิงระบบ เนื่องจากการขาดแคลนอาจลุกลามไปสู่ต้นทุนการผลิตอาหารที่สูงขึ้น และซ้ำเติมแรงกดดันเงินเฟ้อทั่วโลก
ทั้งนี้ ซีอีโอ TotalEnergies เปรียบเทียบว่า การเดินเรือผ่านคลองสำคัญอย่างคลองปานามาและคลองสุเอซ ต่างก็มีค่าธรรมเนียมเช่นกัน แต่สิ่งที่ตลาดกังวลอย่างแท้จริง คือ “ความไม่แน่นอนและภัยคุกคาม” จากการปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างกะทันหัน ซึ่งมีแนวโน้มผลักดันให้ราคาพลังงานพุ่งสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
