ขบ. ส่อไม่ต่อใบอนุญาต “โบลด์” เรื่องร้องเรียนพุ่ง
สรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวในการแถลงมาตรการควบคุมดูแลแพลตฟอร์มไรเดอร์ หลังเกิดเหตุประสงค์ร้ายกับผู้ให้บริการ ว่า จากกรณีเกิดผลกระทบกับผู้โดยสารหญิง เมื่อวันที่ 23 เม.ย. กรณีที่เกิดขึ้น กรมฯตรวจสอบพบว่า ผู้กระทำความผิดไม่ได้รับอนุญาตให้บริการ และไม่มีใบขับขี่รถสาธารณะ รถที่ก่อเหตุไม่ได้จดแจ้งให้บริการรถสาธารณะได้ เมื่อตรวจสอบไอดีปรากฎว่าเป็นของบิดาผู้ก่อเหตุ ที่ไม่มีใบขับขี่สาธารณะด้วย
“ สิ่งที่เกิดขึ้นกรมรับไม่ได้ เมื่อผู้ให้บริการรถสาธารณะได้ให้สัญญากับกรมไว้ ที่จะไม่อนุญาตคนที่ไม่มีใบขับขี่ให้บริการกับประชาชน กรมฯ จะดำเนินการตามกฎหมาย อย่างเคร่งครัดตั้งแต่ผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม ผู้ข้บขี่ที่กระทำความผิด และเจ้าของรถที่นำมาให้บริการ โดยผู้แทนของกรมได้แจ้งความเพิ่มเติมที่ สน.หนองแขมเรียบร้อยแล้ว”
อธิบดี ขบ .ย้ำสิ่งที่จะดำเนินการต่อไปว่า การให้บริการควรเป็นเจตนาบริสุทธิ์ในการประกอบกิจการและการรับใช้สังคม แพลตฟอร์มควรตระหนักรู้ หากละเว้นไม่ปฎิบัติตามกฎหมายจะเกิดอะไรขึ้น จากข้อมูลของกรมฯ เรื่องร้องเรียนจากแอปพลิเคชัน โบลด์ ตั้งแต่ต้นปีไม่ได้ลดลงเลย
“ตั้งแต่ ขบ. ให้การรับรองแอปพลิเคชัน และการรับรองรถสาธารณะที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน มีการดำเนินการตามกฎหมายทั้งสิ้น 6,776 เคส เป็นของโบลด์หนึ่งในสามของเคสทั้งหมด คือ 2,193 เคส หลังจากม่กให้จดลงทะเบียนเข้าสู่ระบบตามประกาศของเอ็ตด้า ช่วง 3-4 เดือน ยังพบผู้กระทำความผิดของโบลด์อย่างไม่ลดละ ถือเป็นสัญญาณที่กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการอย่างเข้มงวดเด็ดขาดรัดกุม ”
สรพงศ์ กล่าวอีกว่า โบลด์มีอายุในการรับรองการประกอบธุรกิจรถสาธารณะสิ้นสุดในเดือนพฤษภาคมนี้ (11 พ.ค.) หากโบลด์ ถ้ายังไม่ยกระดับจนเชื่อมั่นว่ามีความปลอดภัยและประสิทธิภาพ มีการกำกับดูแลชัดเจน โปร่งใส ตรวจสอบได้ มีจริยธรรม เราไม่พิจารณาให้การรับรอง
“ข้อมูลผู้มาลงทะเบียนกับเอ็ตด้า ตั้งแต่มกราคมมีผู้มาลงทะเบียน เพิ่มสองพันคัน รวมทั้งระบบทั้ง รย.17 รย.18 มีรถที่เข้าสู่ระบบแล้วประมาณ 19,000 คัน มีผู้แสดงความสนใจ 39,000 ราย แต่ยังไม่เข้าสู่ระบบและกรมฯจะทำหนังสือแจ้งเตือน ก่อนจะดำเนินคดีตามกฎหมายตามแพลตฟอร์มที่ลงทะเบียนไว้ “
ตามประกาศของกรมการขนส่งทางบก จนถึงเวลานี้ เห็นภาพชัดแล้วว่าที่ผ่านมาแพลตฟอร์ม มีความจริงใจแค่ไหนในการประกอบกิจการ ส่วนขั้นตอนของประกาศให้บริการรถสาธารณะผ่านแอปพลิเคชัน หากมีการกระทำความผิด จะตักเดือน ระงับการให้บริการ และที่รุนแรงที่สุด คือ เพิกถอนไม่ต่อใบอนุญาต โดยกรมฯ จะแจ้งสาธารณชนและเอ็ตด้าทราบว่าแอปพลิเคชันนี้ไม่ได้รับการอนุญาตในการประกอบกิจการ
“กรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ในระยะเวลาที่กำหนดจะนำไปสู่การระงับไม่ให้บริการ จากนี้กรมฯจะเชิญโบลด์มาให้คำชี้แจง และพิจารณาความเหมาะสม ถ้าไม่ต่อใบอนุญาต ประชาชน ก็ต้องไม่เรียกใช้แอปพลิเคชันที่ไม่ปฎิบัติตามกฎหมาย ”
พชร อนันตศิลป์ ปลัดกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) กล่าวว่า แพลตฟอร์มต้องรับผิดชอบต่อสังคม ต้องคัดกรองคนที่ไม่มีใบขับขี่สาธารณะออกทั้งหมด มันเลยเวลาที่จะทำมาตรการอย่างอื่น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลฯ ได้ มอบหมายให้เอ็ตด้า (สำนักงานพัฒนาธุรกรรมอิเล็กทรอนิกส์) ให้บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มข้น ถ้าไม่ปฎิบัติให้ถูกต้องก็ต้องปฎิบัติเช่นเดียวกับเว็บเถื่อนอันหนึ่ง
”เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นสิ่งที่ไม่ควรจะเกิด การใช้บริการแพลตฟอร์มเพราะมีวามเชื่อมั่นเ เราจึงเลือกใช้่บริการ แต่กลับไม่เป็นไปตามข้อกำหนด กระทรวงฯคาดหวังว่า ผู้ให้บริการจะจัดการได้ตามเงื่อนไขการลงทะเบียนกับเอ็ตด้า แม้ว่าจะมีการขยายบริการจดถึงวันที่ 31 แต่ปรากฎว่า ไม่เป็นไปตามที่จดแจ้งไว้กับเอ็ตด้า เราจึงจะบังคับใช้กฎหมายเต็มรูปแบบ “
ปลัดกระทรวงดิจิทัล กล่าวเพิ่มเติม ว่า กระทรวงฯ มีแนวคิด ปรับปรุงกฎระเบียบให้เอ็ตด้า มีอำนาจในการลงโทษทางแพ่งและอาญากับตัวแพลตฟอร์ม ในฐานะที่มีการสนับสนุน ส่งเสริมให้มีการกระทำความผิดตามกฎหมาย
ชัยชนะ มิตรพันธ์ กรณีที่เกิดขึ้นเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นคล้ายกันในบริการแพบตฟอร์ม ไรดแชร์ริ่ง เอ็ตด้ามีความจำเป็นจะยกระดับความเข้มข้นในการบังคับใช้กฎหมาย สิ่งที่เอ็ตด้าดำเนินการไปแล้ว คือการเชิญแพลตฟอร์มมา ยกระดับการตรจสอบผู้ขับขี่ กรณีที่เกิดขึ้นสะท้อนว่าการตรวจสอบผู้ขับขี่ไม่มีความเข้มข้นเพียงพอ จึงจะดำนินการให้การยืนยันตัวตนมีความเข้มข้นมากขึ้น
“ เอ็ตด้า มีข้อจำกัด หน่วยงานตั้งขึ้นมาเพื่อจดแจ้ง ทำให้การลงโทษจึงมีข้อจำกัด ”
ตัวแทนของโบลด์ ชี้แจงว่า โบลด์ ให้ความสำคัญกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะการนำไอดีของผู้อื่นมาใช้ ในแง่ความปลอดภัยเรายกระดับและให้ความสำคัญกับการส่งเสริมมีการลงทะเบียนให้ถูกต้องตามกฎหมาย ปีที่ผ่านมาเราได้คัดกรองคนขับที่ไม่ปฎิบัติตามกฎหมายไปแล้วประมาณ 40,000 ราย เรามีเจตนารมณ์ ที่จะทำให้ถูกกฎหมาย ตามมาตรฐานความปลอดภัย
ด้านตัวแทนของโบลด์ กล่าวว่า เรื่องร้องเรียนที่เกิดขึ้นโบลด์ได้ให้ความสำคัญทุกเคส โดยผู้บริหารได้เข้าไปดูในรายละเอียด เพื่อพัฒนาในรายละเอียดและคนขับ หากพบมีการกระทำผิด มาตรการของโบลด์ ได้ระงับ บล็อกและถาวร ในแง่ความปลอดภัยได้รวมกับหลายภาคส่วนให้ควาใสำคัญกับสิส่เหล่านี้ ส่งเสริมให้คนขับไปจดทะเบียนสาธารณะ ส่วนการลงโทษได้ขึ้นบัญชีดำคนขับที่ผิดกฎหมายไปแล้วสี่หมื่นคน ทุกวันนี้ ให้ทำตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ให้ความมั่นใจทุกภาคส่วน จะเยียวยาตามที่ได้คุยกับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ
“เราถือว่าเป็นแพลตฟอร์มมาร์เก็ตเพลส เราไม่ใช่เจ้านาย หรือนายจ้างของคนขับ เราเป็นตัวกลาง เราสนับสนุนและโครงการให้คนขับไปสู่การจดทะเบียน”
