สงครามอิหร่านกระทบห่วงโซ่ปุ่ยโลกโรงงานเยอรมนีเร่งเพิ่มผลิต

สงครามระหว่างอิหร่านและการปิดช่องแคบฮอร์มุซส่งผลกระทบรุนแรงต่ออุตสาหกรรมปุ่ยทั่วโลก โดยเฉพาะในเยอรมนีที่โรงงานผลิตปุ่ยต้องเร่งเพิ่มกำลังการผลิตเต็มที่เพื่อรับมือกับการขาดแคลนอุปทาน ขณะที่เกษตรกรเผชิญราคาปุ่ยพุ่งสูงขึ้น 50%

องค์การการค้าโลก (WTO) เตือนว่าการปิดช่องแคบฮอร์มุซคุกคามความมั่นคงทางอาหารทั่วโลก โดยเฉพาะในแอฟริกาและเอเชียใต้ เนื่องจากปุ่ย 1 ใน 3 ของโลกต้องขนส่งผ่านเส้นทางนี้

โรงงานวิตเทนเบิร์กเร่งเพิ่มผลิต

โรงงานเคมีใน วิตเทนเบิร์ก เมืองแห่งการปฏิรูปโปรเตสแตนต์ ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี 1915 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 กลายเป็นแหล่งผลิตปุ่ยสำคัญในยุโรป บริษัท SKW ที่เข้าเอาผลกระบวนการผลิตในปี 1993 ดำเนินงานในพื้นที่ 220 เฮกตาร์ ด้วยระบบรางขนส่งยาว 23 กิโลเมตร

Christopher Profitlich โฆษกบริษัท SKW กล่าวต่อสำนักข่าว AFP ว่า "การปิดช่องแคบฮอร์มุซแสดงให้เห็นว่าเส้นทางการขนส่งทางทะเลยังคงเสี่ยงต่อการถูกตัดขาด เหมือนเมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว"

ราคาเพิ่มขึ้น แต่ต้นทุนพลังงานพุ่ง

บริษัท SKW ผู้ผลิตยูเรียรายใหญ่ที่สุดของเยอรมนี คาดการณ์รายได้เพิ่มขึ้น 10-20% ในปีนี้ แต่ Carsten Franzke ประธานเจ้าหน้าที่บริหารย้ำว่าบริษัทไม่ได้เป็น "ผู้ได้กำไรจากสงคราม" และอาจพอเก็บต้นทุนได้เท่านั้น

ต้นทุนการผลิต 80% ของบริษัทพึ่งพาก๊าซธรรมชาติซึ่งราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ ปัจจุบันบริษัทนำเข้าก๊าซธรรมชาติจากนอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์ และสหรัฐอเมริกา

เกษตรกรเผชิญความท้าทาย

Gerhard Geywitz เกษตรกรในรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์ก เผยต่อ AFP ว่าราคาปุ่ยเพิ่มขึ้น 50% นับตั้งแต่สงครามเริ่มต้น ขณะที่ราคาธัญพืชในตลาดโลกยังคงเสถียร ทำให้เขาต้องรับภาระต้นทุนที่สูงขึ้นเอง

"หากสงครามยืดเยื้อต่อไป เราอาจเผชิญการขาดแคลนปุ่ยปีหน้า ดังนั้นเราจึงตัดสินใจสต็อกปุ่ยตั้งแต่ตอนนี้ก่อนราคาจะพุ่งสูงเกินไป" Geywitz กล่าว

ความกังวลด้านความมั่นคงทางอาหาร

สมาคมผู้ผลิตปุ่ยเยอรมนี (BVDM) ชี้ว่าโรงงานในยุโรปหลายแห่งปิดตัวลงเนื่องจากต้นทุนที่สูง แม้ก่อนวิกฤตครั้งนี้จะเกิดขึ้น "หากไม่มีผู้ผลิตในท้องถิ่นและเกษตรกรรมที่แข่งขันได้ ความมั่นคงทางอาหารในยุโรปจะถูกคุกคามอย่างจริงจัง" สมาคมระบุในแถลงการณ์

วิกฤตนี้กระตุ้นให้เกิดความกังวลว่าธุรกิจยุโรปในภาคส่วนนี้จะแข่งขันกับคู่แข่งต่างประเทศที่มีข้อจำกัดน้อยกว่า โดยเฉพาะด้านมาตรฐานสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการยุโรปแจ้งว่ากำลังพิจารณาทบทวนระบบการซื้อขายคาร์บอนของสหภาพยุโรปเพื่อลดภาระให้กับภาคธุรกิจ