กบน.เคาะดีเซล 33 บาท
ลดภาระกองทุนฯ รับวิกฤตราคาน้ำมันโลกพุ่งแรง
คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลแตะระดับ 33 บาทต่อลิตร มีผลวันที่ 24 มีนาคม 2569 หลังสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกผันผวนรุนแรงจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ต้นทุนพุ่งขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
พรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เปิดเผยว่า การตัดสินใจครั้งนี้มีความจำเป็นเร่งด่วน เพื่อปรับลดภาระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และรักษาสภาพคล่องให้สามารถพยุงเสถียรภาพราคาพลังงานในระยะยาวได้
สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ที่ปรับตัวขึ้นอย่างรุนแรง จากระดับ 92 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล พุ่งขึ้นถึง 223 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นกว่า 131 เหรียญสหรัฐ หรือคิดเป็นต้นทุนเพิ่มขึ้นราว 26 บาทต่อลิตร ส่งผลให้กองทุนฯ ต้องแบกรับภาระชดเชยสูงถึงวันละเกือบ 2,400 ล้านบาท หรือประมาณ 70,000 ล้านบาทต่อเดือน
นอกจากนี้ การปรับขึ้นราคายังมีเป้าหมายเพื่อลดช่องว่างราคาน้ำมันกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะมาเลเซียที่ปรับราคาดีเซลขึ้นไปแตะระดับราว 38.70 บาทต่อลิตรแล้ว ซึ่งการคงราคาภายในประเทศไว้ต่ำ อาจกระตุ้นให้เกิดการลักลอบขนส่งน้ำมันออกนอกประเทศและการกักตุนเพื่อเก็งกำไร
พรชัย ระบุว่า หากไม่ปรับขึ้นราคาในช่วงนี้ ภาระของกองทุนฯ อาจเพิ่มสูงจนกระทบต่อเสถียรภาพด้านพลังงานในอนาคต พร้อมขอความเข้าใจจากประชาชน โดยยืนยันว่ากระทรวงพลังงานจะเร่งดำเนินมาตรการบรรเทาผลกระทบให้มากที่สุด
ด้านผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่เริ่มทยอยปรับราคาขายปลีกสอดรับมติดังกล่าว โดย PTT Station ประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันกลุ่มดีเซล 1.80 บาทต่อลิตร และพรีเมียมดีเซล 2.00 บาทต่อลิตร ขณะที่กลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ปรับขึ้น 2.00 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่เวลา 05.00 น. ของวันที่ 24 มีนาคม 2569
โครงสร้างราคาล่าสุด อาทิ ดีเซลอยู่ที่ 32.94 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 35.05 บาทต่อลิตร และ E20 อยู่ที่ 30.05 บาทต่อลิตร (ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่กรุงเทพมหานคร)
ขณะที่ บางจาก คอร์ปอเรชั่น ปรับขึ้นราคาน้ำมันในทิศทางเดียวกัน โดยกลุ่มแก๊สโซฮอล์เพิ่ม 2.00 บาทต่อลิตร ไฮดีเซลเพิ่ม 1.80 บาทต่อลิตร และพรีเมียมดีเซลปรับขึ้น 2.00 บาทต่อลิตร มีผลในวันเดียวกัน
การขยับราคาครั้งนี้สะท้อนแรงกดดันจากตลาดพลังงานโลกที่ยังมีความไม่แน่นอนสูง และเป็นการส่งสัญญาณว่ารัฐเริ่มทยอยปรับโครงสร้างราคา เพื่อรักษาเสถียรภาพกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว ท่ามกลางความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงยืดเยื้อ
