รถไฟจีน-ลาว ดันทุเรียนไทยถึงคุนหมิงใน 26 ชั่วโมง ระบบขนส่งเย็น-ดิจิทัล หนุนผลไม้สดถึงมือผู้บริโภคจีนเร็วขึ้น
กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ หรือ DITP เปิดเผยผลการติดตามเส้นทางขนส่งผลไม้ไทย โดยเฉพาะ ‘ทุเรียน’ ผ่านรถไฟจีน-ลาว พบว่าระบบขนส่งมีความคล่องตัวมากขึ้น ใช้เวลาเดินทางจากไทยถึงนครคุนหมิง มณฑลยูนนาน เพียง 26 ชั่วโมง และสามารถกระจายต่อไปยังกว่า 30 เมืองทั่วจีนภายใน 48 ชั่วโมง ช่วยรักษาความสดใหม่ของผลไม้ไทย และเพิ่มโอกาสส่งออกสู่ตลาดจีน
สุนันทา กังวาลกุลกิจ อธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า ได้รับรายงานจากสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองคุนหมิง ว่า การขนส่งผลไม้ไทยผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ลาวมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลทุเรียนที่มีปริมาณผลผลิตเข้าสู่ตลาดจำนวนมาก
จีนยังเร่งยกระดับระบบโลจิสติกส์ข้ามแดน โดยตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 ได้นำระบบจัดทำเอกสารอัตโนมัติมาใช้กับสินค้าทุกประเภท ช่วยลดเวลาจัดทำเอกสารต่อขบวนจาก 40 นาที เหลือเพียงประมาณ 10 นาที เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานมากกว่า 80% และลดความผิดพลาดในกระบวนการขนส่ง
ขณะเดียวกัน หน่วยงานรถไฟจีนได้เพิ่มเที่ยวขนส่งผลไม้ระบบห่วงโซ่ความเย็น ‘ล้านช้าง-แม่โขง’ จากวันละ 2 ขบวน เป็น 6 ขบวน พร้อมเตรียมตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิกว่า 4,000 ตู้ รองรับการขนส่งทุเรียนและผลไม้สดจากอาเซียน
นอกจากนี้ ยังมีการเปิด ‘ช่องทางสีเขียว’ สำหรับสินค้าสดโดยเฉพาะ พร้อมใช้มาตรการ ‘3 ก่อน’ ได้แก่ เข้าลานตรวจก่อน ตรวจสอบก่อน และส่งแล็บก่อน เพื่อเร่งการผ่านพิธีการศุลกากร ทำให้การยกและเปลี่ยนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ด่านแล้วเสร็จภายใน 90 นาที ลดเวลาค้างด่าน และช่วยรักษาคุณภาพผลไม้ได้ดียิ่งขึ้น
ปัจจุบัน คาดว่าปริมาณขนส่งผลไม้ผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ลาวในปี 2569 จะมากกว่า 200,000 ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 20% จากปีก่อน สะท้อนความต้องการผลไม้ไทยในตลาดจีนที่ยังเติบโตต่อเนื่อง
DITP มองว่า เส้นทางรถไฟจีน-ลาวกำลังกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของการค้าสินค้าเกษตรไทย ช่วยเพิ่มความรวดเร็ว ลดความเสี่ยงด้านคุณภาพสินค้า และสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคจีนต่อผลไม้ไทย โดยเฉพาะทุเรียนที่ยังได้รับความนิยมสูงในตลาดจีนอย่างต่อเนื่อง
