สภาผู้บริโภคล้านบาง รถแอปเถื่อน ไม่ตรงปก

เรียกรถผ่านแอปฯ มีกฎหมายแต่ "ไม่ตรงปก" สภาผู้บริโภคจี้ล้างระบบไรเดอร์เถื่อน

ล่าสุดมีข่าวน้องนักเรียนเรียกมอเตอร์ไซค์ผ่านแอปฯ (Bolt) แต่แจ็กพอตเจอไรเดอร์สายเขียว แวะเติมน้ำกระท่อมระหว่างทาง แถมจะพาไปไหนไม่รู้จนน้องต้องตัดสินใจ "กระโดดลงจากรถ" เพื่อเอาชีวิตรอด! เรื่องนี้ทำเอาโซเชียลเดือด เพราะ กฎหมายควบคุมแอปฯ เรียกรถ (Ride Sharing) เริ่มบังคับใช้แบบเข้ม ไปแล้วตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคมที่ผ่านมา แต่ทำไมความปลอดภัยยังติดลบ?

กฎหมายมีไว้ทำไม? ถ้าไรเดอร์ยัง "สวมสิทธิ์"

สภาผู้บริโภคออกมาฟาดแรงว่า ทั้ง กรมการขนส่งทางบก และ ETDA ต้องเลิกเกรงใจแพลตฟอร์มได้แล้ว เพราะตอนนี้ยังมีช่องโหว่เพียบ ตั้งแต่ไรเดอร์ปลอม ด้วยการสวม ID คนอื่นมาวิ่งงาน หรือเช่าบัญชีกันมา (อันตรายมาก เพราะตามตัวจริงยาก)

รถนอกระบบ  กฎหมายสั่งให้จดทะเบียนให้ถูกต้อง แต่ตอนนี้ยังมีรถที่ไม่ขึ้นทะเบียนวิ่งเกลื่อนแอปฯ มาตรการงง พอเกิดเรื่อง แพลตฟอร์มมักเงียบหาย หรือโยนกันไปมา ผู้บริโภคอย่างเราคือแบกความเสี่ยงเอง 100%

5 ข้อเสนอจากสภาผู้บริโภค ต้องทำ

1. กางแผนให้ชัด ขนส่งฯ ต้องบอกมาเลยว่าไรเดอร์ที่ไม่ทำตามกฎหมายจะโดนจัดการเมื่อไหร่ ยังไง ไม่ใช่ปล่อยเบลอ

2. Check Status ก่อนกด: หน้าแอปฯ ต้องโชว์เลยว่าคนขับคนนี้ "จดทะเบียนถูกต้อง" หรือไม่ ให้เราเลือกได้ก่อนจะเอาชีวิตไปเสี่ยง

3. ประกันต้องถึง: ถ้าเกิดอุบัติเหตุหรือเหตุร้าย แพลตฟอร์มต้องมีระบบเยียวยาที่ชัดเจน ไม่ใช่แค่ขอโทษ

4. ล้างบางแอปฯ เถื่อน: ใช้ระบบ Digital ตรวจสอบคนขับแบบ Real-time ใครสวมสิทธิ์ต้องดีดออกทันที

5. คุมราคา/เวลา: ปรับปรุงระบบให้ดี ไม่ใช่ว่าพอเข้มงวดแล้วรถขาดแคลน หรือค่ารถพุ่งจนจ่ายไม่ไหว

ช่วงนี้ก่อนขึ้นรถ เช็กหน้าคนขับกับในแอปฯ ให้ตรงกันก่อนนะ ถ้าไม่ตรง หรือมีพฤติกรรมแปลกๆ (แวะเติมน้ำกระท่อมงี้) ให้ยกเลิกหรือหาจังหวะลงในที่ชุมชนทันที Safety First นะทุกคน

#เรียกรถผ่านแอป #ความปลอดภัยต้องมาก่อน #สภาผู้บริโภค #GenZปลอดภัย #ไรเดอร์สวมสิทธิ์