บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จีน BYD กำลังเตรียมแซงหน้า Tesla ขึ้นเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในโลกเป็นครั้งแรกในปี 2025 จากข้อมูลยอดขายที่เผยแพร่จนถึงปัจจุบัน บริษัทอเมริกันที่นำโดย อีลอน มัสก์ มีโอกาสเป็นไปได้น้อยมากที่จะคงตำแหน่งผู้นำตลาดไว้ได้
การแข่งขันที่เข้มข้นระหว่างสองยักษ์ใหญ่
จนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2025 BYD ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเซินเจิ้น ซึ่งผลิตทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสะสม 2.07 ล้านคัน ขณะที่ Tesla มียอดขาย 1.22 ล้านคันจนถึงสิ้นเดือนกันยายน
ยอดขายของ Tesla ในไตรมาสที่สามได้รับแรงหนุนจากการขายเพิ่มขึ้นครั้งเดียวเป็นเกือบครึ่งล้านคันในช่วงสามเดือน ก่อนที่สิทธิประโยชน์ภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะหมดลงในเดือนกันยายน ภายใต้กฎหมายที่ได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์
แนวโน้มยอดขายที่น่าเป็นห่วง
นักวิเคราะห์จาก FactSet คาดการณ์ว่า Tesla จะมียอดขายเพียง 449,000 คันในไตรมาสสุดท้าย ซึ่งจะทำให้ยอดขายทั้งปีอยู่ที่ประมาณ 1.65 ล้านคัน ลดลง 7.7% และต่ำกว่าระดับที่ BYD บรรลุได้ในเดือนพฤศจิกายน
ธนาคาร Deutsche Bank คาดการณ์ยอดขาย Tesla ในไตรมาสสุดท้ายเพียง 405,000 คัน โดยมองว่ายอดขายจะลดลงประมาณหนึ่งในสามในอเมริกาเหนือและยุโรป และลดลงหนึ่งในสิบในตลาดจีน
ความท้าทายและโอกาสในอนาคต
แดน ไอฟส์ นักวิเคราะห์จาก Wedbush Securities กล่าวว่า Tesla จะเผชิญความอ่อนแอในการส่งมอบรถยนต์ในไตรมาสสุดท้าย แต่ยอดขาย 420,000 คัน จะถือว่า "ดีพอที่แสดงความต้องการที่มีเสถียรภาพ" โดยนักลงทุนใน Wall Street กำลังจับตาดู "บทใหม่ของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติที่จะเริ่มขึ้นในปี 2026"
การขยายตลาดของ BYD
แม้จะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ BYD ยังเผชิญความท้าทายในตลาดบ้านเกิด เนื่องจากกำไรในจีนถูกกดดันโดยผู้บริโภคที่ละเอียดเรื่องราคา บริษัทจึงแสวงหาการเสริมสร้างฐานะในตลาดต่างประเทศ
จิง หยาง ผู้อำนวยการฝ่ายจัดอันดับบริษัทเอเชีย-แปซิฟิกของ Fitch Ratings กล่าวว่า BYD เป็น "หนึ่งในผู้บุกเบิกการสร้างกำลังการผลิตและห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ" และการกระจายความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์จะช่วยให้บริษัทรับมือกับสภาพแวดล้อมภาษีโลกที่ซับซ้อนขึ้น
